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水運(yùn)

以綠為底 繪就山東港口生態(tài)畫卷

以綠為底 繪就山東港口生態(tài)畫卷

湛藍(lán)的海面上波光粼粼，人造的沙灘金光閃閃，登上山東港口日照港高處的觀景平臺(tái)俯瞰，昔日黑煤港變成了一片美麗的生態(tài)良港;在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭，全球首創(chuàng)的氫動(dòng)力自 [詳細(xì)]

堤外江灘濕地，堤內(nèi)生態(tài)花園內(nèi)，水柳、蘆葦?shù)雀鞣N水生植物生長茂盛，偶有幾只水鳥飛行其間。寬闊的江面上滿載貨物的輪船來來往往，一片繁忙。雖然烈日炙烤，站在瑞昌縣長江大堤上，江風(fēng)吹過，涼爽宜人。放眼望去[詳細(xì)]

2018-08-17

在世界航運(yùn)史上，很難找到第二條這樣的河流：在40年內(nèi)，整個(gè)水系的水路貨運(yùn)量新增37倍，2017年達(dá)到30 39億噸;水路貨物周轉(zhuǎn)量新增20倍，2017年達(dá)到13637億噸公里;干流水路貨運(yùn)量新增59倍，2017年達(dá)到25億噸。這些[詳細(xì)]

2018-08-17

日前，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2018年上半年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告》(以下簡稱報(bào)告)指出，2018年上半年，全球航運(yùn)市場小幅上漲，國際原油價(jià)格持續(xù)走強(qiáng)，全球船舶市場延續(xù)去年回升勢頭。我國新承接船舶訂[詳細(xì)]

2018-08-16

全球貿(mào)易格局正處于深度變化中。這邊廂，中美貿(mào)易戰(zhàn)正在升級(jí)，在首輪雙方7月 6日生效的向?qū)Ψ?40億美元商品加征關(guān)稅政策的基礎(chǔ)上，第二輪加征關(guān)稅的行動(dòng)一觸即發(fā)，美國總統(tǒng)特朗普甚至威脅說要對(duì)5000億美元中國商[詳細(xì)]

2018-08-16

一艘海船裝載上萬噸的貨物在浪中行駛，當(dāng)它由入�？隈傔M(jìn)長江，內(nèi)河水淺浪小，大個(gè)子要換輕裝，分卸成幾千噸的內(nèi)河船，緩緩送入長江中上游，帶去礦石、油品和糧食。今年4月，我國首創(chuàng)的江海直達(dá)1號(hào)鳴響汽笛，從舟[詳細(xì)]

2018-08-15

一條河流一部法律是近代水事立法的重要經(jīng)驗(yàn)，德國萊茵河、法國塞納河的治理，都是注重流域立法、踐行流域治理理念、建立流域共治機(jī)制的結(jié)果。長江，能不能也有一部自己的法律?全國人大常委會(huì)長江保護(hù)立法調(diào)研座談[詳細(xì)]

2018-08-15

日前，隨著汽笛的鳴響，從湖北黃石出發(fā)的聯(lián)合25號(hào)貨輪，滿載紅磚緩緩駛?cè)肱_(tái)州玉環(huán)的大麥嶼港區(qū)。近段時(shí)間紅磚供不應(yīng)求，我們通過曹妃甸、盤錦，以及新開的錦州、黃驊航線，用集裝箱將紅磚運(yùn)到大麥嶼港區(qū)，供應(yīng)溫[詳細(xì)]

2018-08-15

8月6日14時(shí)20分，在寧波舟山港穿山港區(qū)的集裝箱碼頭，伴隨著龍門吊懸臂的抓取調(diào)運(yùn)，一個(gè)個(gè)集裝箱井然有序地碼入拉帕洛號(hào)。未來一個(gè)月，這艘來自地中海航運(yùn)公司的巨輪，將把寧波的貨物送至伊斯坦布爾港、比雷埃夫[詳細(xì)]

2018-08-14

今年7月中旬，一趟掛載著41個(gè)集裝箱的貨運(yùn)專列抵達(dá)白俄羅斯明斯克市，這趟裝有汽摩配件、機(jī)械設(shè)備、電子信息產(chǎn)品及日用品的列車，是中歐班列(重慶)開行的第2085趟班列，首次實(shí)現(xiàn)重慶與明斯克這兩座一帶一路重要節(jié)[詳細(xì)]

2018-08-14

8月10日，省港航局在黃岡召開2018年全省水運(yùn)半年形勢分析會(huì)暨水運(yùn)三年攻堅(jiān)戰(zhàn)、長江大保護(hù)三大標(biāo)志性戰(zhàn)役推進(jìn)會(huì)。會(huì)議全面總結(jié)上半年全省港航海事系統(tǒng)各項(xiàng)任務(wù)完成情況，部署下半年工作重點(diǎn)，深入分析當(dāng)前形勢，確[詳細(xì)]

2018-08-14

日前，行駛在印度洋上的中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座貨輪(簡稱天秤座輪)突然響起長長的汽笛聲和警鈴聲。發(fā)現(xiàn)海盜船只靠近我輪，請(qǐng)大家按照防海盜襲擊應(yīng)變部署到甲板辦公室集中!在駕駛臺(tái)，船長顧明章通過廣播發(fā)出指令。這是天秤[詳細(xì)]

2018-08-13

1861年開埠的煙臺(tái)港，目前是中國環(huán)渤海港口群主樞紐港，是中國沿海主要港口之一。目前，煙臺(tái)港擁有芝罘灣、西港區(qū)、龍口港、蓬萊港四大港區(qū)，正積極建設(shè)中國北方重要能源中轉(zhuǎn)口岸。據(jù)悉，煙臺(tái)港西港區(qū)是中國沿海[詳細(xì)]

2018-08-13

據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，摩羯將于8月12日晚在浙江溫州到象山一帶沿海登陸，登陸后將繼續(xù)向西北方向移動(dòng)。當(dāng)日，東海救助局兩次出動(dòng)救助船舶，成功將主、副機(jī)發(fā)生故障遇險(xiǎn)的韓國籍貨船拖救至安全水域，并接救擱淺漁船上[詳細(xì)]

2018-08-13

廣州港打造泛珠“臨海大樞紐”高質(zhì)量發(fā)展
作為21世紀(jì)海上絲綢之路的起點(diǎn)，廣州港是珠三角以及西南地區(qū)物資運(yùn)輸?shù)闹饕⒌兀蔀檫B接世界和中國華南、西南乃至長江中游地區(qū)的臨海大樞紐廣州港作為21世紀(jì)海上絲綢之路的起點(diǎn)，歷來都是廣州城市發(fā)展和對(duì)外[詳細(xì)]

2018-08-10

習(xí)近平總書記指出，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，逐步解決長江生態(tài)環(huán)境透支問題。在省委書記婁勤儉看來，在江蘇講壓倒性，就是涉及長江的一切工作必須服務(wù)于生態(tài)這個(gè)前提，治理污染[詳細(xì)]

2018-08-09

7月9日，廈門至布達(dá)佩斯中歐班列直通線正式開通運(yùn)行。此次中歐班列由廈門始發(fā)，只需經(jīng)過17天即可直達(dá)中東歐心臟腹地。便捷、高效的新通道只是一帶一路倡議在全球落地的一個(gè)縮影。自2013年一帶一路倡議提出以來，[詳細(xì)]

2018-08-09

貴德縣地方海事局安排部署水路交通運(yùn)輸 安全生產(chǎn)檢查工作
8月6日，根據(jù)省地方海事局關(guān)于開展2018年水路交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查工作要求，縣地方海事局組織轄區(qū)2家水運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、海務(wù)、機(jī)務(wù)及海事局全體工作人員共12人，召開專題會(huì)議，安排部署水路交通運(yùn)輸行業(yè)開展[詳細(xì)]

2018-08-09

中國大陸境內(nèi)第一個(gè)自由貿(mào)易區(qū)是如何誕生的，汽車業(yè)對(duì)外開放從哪里起航，上海浦東開發(fā)區(qū)有哪些全國第一……改革開放40年來，一批又一批具有原創(chuàng)性的改革開放措施閃耀著首創(chuàng)精神的光芒。2018年，中國改革開放40周[詳細(xì)]

2018-08-08

近日，安聯(lián)保險(xiǎn)發(fā)布的《2018安全與航運(yùn)報(bào)告》顯示，亞洲航運(yùn)損失在全球各區(qū)域居首位，并在研究航運(yùn)責(zé)任險(xiǎn)理賠案例時(shí)發(fā)現(xiàn)，逾七成航運(yùn)出險(xiǎn)與人為錯(cuò)誤有關(guān)�！秷�(bào)告》指出，2017年全球共損失了94艘大型船舶，損失額[詳細(xì)]

2018-08-08

嘉興首個(gè)內(nèi)河光伏項(xiàng)目為企業(yè)年節(jié)省電費(fèi)約78萬元。昨天，記者從嘉興市港航管理局獲悉，由嘉興內(nèi)河國際集裝箱碼頭有限公司全額投資的嘉興內(nèi)河光伏項(xiàng)目已啟用，年發(fā)電量超過50萬度，采用自發(fā)自用，余電上網(wǎng)的電量消[詳細(xì)]

2018-08-08

電煤價(jià)格在迎峰度夏旺季加速下跌，這在以往的煤炭市場中并不多見。進(jìn)入7月，下游電廠在高庫存的情況下北上拉煤的意愿較低，再加上曹妃甸港部分內(nèi)蒙古煤炭在堆放過程中自燃，貿(mào)易商紛紛降價(jià)拋貨。想賣貨的多而愿買[詳細(xì)]

2018-08-07

如今，安徽省蕪湖市天門山西路段的江灘已看不見往日油品運(yùn)輸?shù)暮圹E，取而代之的是熏風(fēng)燕語，綠樹蟬鳴。2017年4月25日，對(duì)蕪湖來說，是個(gè)特殊的日子，于1952年臨江而建、緊靠水廠的中石化安徽蕪湖分公司油品碼頭，[詳細(xì)]

2018-08-07

2018年上半年，新加坡吉寶岸外與海事(Keppel O&M)凈虧損4000萬新元(約合2930萬美元)，相比之下公司去年同期實(shí)現(xiàn)凈利潤1100萬新元。吉寶岸外與海事將虧損的原因主要?dú)w咎于經(jīng)營業(yè)績下滑、關(guān)聯(lián)公司貢獻(xiàn)減少以及海外[詳細(xì)]

2018-08-07

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